Ele é o maior astro da Motovelocidade atual. Valentino Rossi tem oito títulos mundiais, acabou de conquistar sua 100ª vitória, em Hassen, na Holanda e parece pensar em um objetivo pouco comum para um motociclista: guiar o carro da Ferrari na temporada de 2010.
O namoro, na verdade, é antigo. Há alguns anos, Rossi chegou a testar um carro da equipe vermelha e ser cotado para se tornar o substituto do alemão Michael Schumacher, mas as negociações não evoluíram. Mas para daqui a dois anos a coisa pode ser diferente. Seguir lendo »
A coisa ta feia. A frase, normalmente de efeito, é a mais pura realidade quando o assunto é o futuro da F1. A FIA – Federação Internacional de Automobilismo, e a Fota – Associação das Equipes de Fórmula 1, não se entendem e o campeonato do ano que vem pode sequer acontecer.
As equipes se inscreveram, mas com ressalvas em relação ao regulamento para o ano que vem. A maior parte delas é contra o teto de investimentos anuais na competição e auditoria em suas contas. A Ferrari encabeça a lista dos descontentes. Seguir lendo »
Ta perdendo a graça. Pela quinta vez em seis corridas, Jenson Button venceu. E agora na prova mais tradicional da temporada: o GP de Mônaco.
O cada vez mais líder do campeonato teve mais uma vez Barrichellochegando em segundo e fazendo a terceira dobradinha da Brawn no campeonato. A Ferrari se recuperou e conquistou o terceiro e o quarto lugares, com Raikonnen e Massa, respectivamente. Seguir lendo »
Com a Ferrari encabeçando o grupo, várias equipes da F1 mais uma vez estão se amotinando contra a FIA – Federação Internacional de Automobilismo e ameaçam não se inscrever no campeonato de 2010.
Se antes o motivo foi a mudança no regulamento, que daria o título para quem tivesse mais vitórias, agora o problema é o teto de investimentos para a temporada no valor de 40 milhões de libras (cerca de R$127 milhões). O último round foi um recurso no tribunal de Paris, que a equipe italiana perdeu. Seguir lendo »
Diante de maior fiasco em um início de temporada de todos os tempos, a cúpula da Ferrari foi convocada e decidirá nesta terça-feira se continuará na F1 em 2010.
Outro motivo de discórdia entre a equipe do cavalo rompante e a FIA – Federação Internacional de Automobilismo é a adoção de um teto orçamentário de R$130 milhões por temporada para cada equipe. Seguir lendo »
A Corte de Apelação da FIA – Federação Internacional de Automobilismo, vai se pronunciar durante o dia de hoje sobre a validade ou não do difusor utilizado pelas equipes Brawn e Toyota nos dois primeiros GPs da temporada 2009.
Caso a peça seja considerada ilegal, as equipes podem perder não só os pontos e pódios conquistados, mas como a vantagem competitiva que tinham em relação às demais equipes. Isso traria uma reviravolta ao campeonato e poderia colocar as antes favoritas McLaren e Ferrari de novo na briga. Seguir lendo »
Hamilton, Massa, Raikonnen… Preparem-se nas poltronas, neste final de semana terá início a temporada 2009 de Fórmula 1.
Depois de uma tentativa de virada de mesa que revoltou a todos, inclusive pilotos, a FIA – Federação Internacional de Automobilismo voltou atrás e vai utilizar o critério de maior pontuação para escolher o campeão da temporada. Seguir lendo »
Parceira de Piquet e Senna em momentos marcantes em suas carreiras através do fornecimento de motores potentes e confiáveis, e posteriormente dona de sua própria escuderia, a Honda surpreendeu quando informou que não participaria da Fórmula 1 em 2009.
A crise financeira impactou tanto o mundo que diversas empresas que tiveram enormes prejuízos contábeis resolveram rever suas políticas de patrocínio e investimentos esportivos. Diante de tantos revezes, a Honda decidiu vender sua equipe na F1, mas ainda não encontrou quem quisesse comprá-la. Seguir lendo »
