Rubinho será piloto n° 1 da Williams em 2011. O brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, foi confirmado como piloto número 1 da escuderia para a temporada 2011. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que administra a Fórmula 1, divulgou a lista dos pilotos que disputarão a competição do ano que vem.
Ainda há muitas vagas em aberto, por exemplo, na própria Williams, que ainda não confirmou o segundo piloto. Mesma situação da Renault F1 Team, que tem o polonês Robert Kubica como principal condutor.
Hamilton vence na Bélgica. No Grande Prêmio de Spa-Francorchamps, na Bélgica, que marcou a participação de número 300 de Rubens Barrichello na Fórmula 1, o vencedor foi o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que agora soma 182 pontos.
Hamilton liderou a corrida do início ao fim e terminou a prova seguido por Mark Webber, da Red Bull, que chegou a 179 pontos e Robert Kubica, da Renault, que ficou com 151.
Não é que a Dança dos Cockpits teve momentos importantes esta semana? Jenson Button, atual campeão mundial, trocou a Brawn GP pela McLaren, que passou a ter dois pilotos ingleses na escuderia. E os dois últimos campeões mundiais.
Por sua vez, após tomar a rasteira de Button, a Mercedes que fechou a compra da Brawn GP, trouxe para pilotar o carro vencedor de 2009 o finlandês Kimi Raikonnen, que parecia não ter equipe para 2010. Seguir lendo »
A Mercedes anunciou a compra da maior parte da Brawn GP e a partir de 2010 terá de verdade a sua própria escuderia: a Mercedes GP. O anúncio foi feito pelo presidente da empresa, Dieter Zetsche. A montadora anunciou também a venda das ações que tinha da McLaren, encerrando seu comando sobre a equipe inglesa.
Como todo mundo que gosta da categoria, ou andou lendo nosso blog sabeque a Brawn GP conquistou o Mundial de Construtores e teve Jenson Button como o grande campeão. Ah, e Barrichello, pra não ser vice, como terceiro colocado. Seguir lendo »
Mito. A definição no dicionário todo mundo sabe mais ou menos qual é. A maior parte da galera dos trinta e poucos anos, perguntada sobre quem seria o maior mito que conheceram, com certeza responderia: Ayrton Senna da Silva.
Hoje se completam 15 anos sem aquele considerado por muitos o melhor piloto que já existiu. Mesmo sem o heptacampeonato de Schumacher, Senna realizou feitos que marcaram a Fórmula 1 para sempre e se posicionou no panteão da categoria como um dos mais talentosos de todos os tempos.
A Corte de Apelação da FIA – Federação Internacional de Automobilismo, vai se pronunciar durante o dia de hoje sobre a validade ou não do difusor utilizado pelas equipes Brawn e Toyota nos dois primeiros GPs da temporada 2009.
Caso a peça seja considerada ilegal, as equipes podem perder não só os pontos e pódios conquistados, mas como a vantagem competitiva que tinham em relação às demais equipes. Isso traria uma reviravolta ao campeonato e poderia colocar as antes favoritas McLaren e Ferrari de novo na briga. Seguir lendo »
Aconteceu o que muita gente temia, principalmente na McLaren e também na Brawn GP. A Mercedes Benz, detentora de 51% da equipe de Lewis Hamilton, anunciou que terá uma reunião decisiva sobre corte de custos e isso pode atingir diretamente a Fórmula 1.
Possíveis consequências poderiam ser desde o término do fornecimento de motores para equipes da F1 e chegariam até uma eventual saída da Mercedes da categoria. Além da crise mundial, o escândalo envolvendo a McLaren no GP da Austrália pesa nessa decisão. Seguir lendo »
Parceira de Piquet e Senna em momentos marcantes em suas carreiras através do fornecimento de motores potentes e confiáveis, e posteriormente dona de sua própria escuderia, a Honda surpreendeu quando informou que não participaria da Fórmula 1 em 2009.
A crise financeira impactou tanto o mundo que diversas empresas que tiveram enormes prejuízos contábeis resolveram rever suas políticas de patrocínio e investimentos esportivos. Diante de tantos revezes, a Honda decidiu vender sua equipe na F1, mas ainda não encontrou quem quisesse comprá-la. Seguir lendo »
A temporada de 2008 foi realmente inesquecível para a F1. Após os anos da hegemonia do alemão Michael Schumacher, a categoria chegou ao ápice da disputa e deu mostras que, nas pistas, não há mais um talento especial que defina o seu campeão antes da última curva.
As emoções foram fortes até a última curva da última corrida. Na prova de Interlagos, vencida por Massa, a chuva chegou nas últimas voltas e deu o título para Lewis Hamilton, após este passar Timo Glock na curva da Junção e chegar em quinto lugar.
